Iveco S-Way NG 0km

Iveco S-Way 460 6x2 GNC 0km en Venta | Montanari Camiones, Colón Buenos Aires

Iveco S-Way 460 6x2 GNC 0km - Motor Ciclo Otto Euro VI | Colón, Buenos Aires

Marca: Iveco

Modelo: S-Way 460 6x2 GNC

Año: 2025

Estado: 0km — Nuevo

Motor: FPT Cursor 13 — ciclo Otto — 460 CV — 2.000 Nm — Euro VI

Transmisión: ZF TraXon automatizada — 12 marchas + 2 retro

Combustible: GNC / Biometano — 8 cilindros de 130L — 1.040L total

Configuración: 6x2 — CMT 60.000 kg

✅ Disponible para entrega en Colón, Buenos Aires.

🏦 Financiación en pesos y dólares — BNA Conecta, leasing, prendario y créditos UVA.

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Iveco S-Way 460 GNC: Potencia Euro VI con el Costo Operativo del Gas Natural

El Iveco S-Way 460 6x2 GNC es la unidad a gas natural más avanzada de la gama pesada Iveco en Argentina. Motor FPT Cursor 13 ciclo Otto de 460 CV y 2.000 Nm de torque, transmisión ZF TraXon automatizada y 8 cilindros de GNC con 1.040 litros de capacidad total. Una unidad 0km que combina el mismo nivel de potencia y tecnología que la versión diesel con un perfil de emisiones Euro VI y los beneficios operativos del gas natural. Disponible en Montanari Camiones, Colón, Buenos Aires.

GNC no es una Concesión. Es una Ventaja Operativa.

Quienes ya operan con gas natural lo saben: el diferencial de costo por kilómetro frente al gasoil es concreto y sostenido. El S-Way 460 GNC no sacrifica nada para lograrlo — 460 CV, transmisión automatizada con PECC predictivo, freno auxiliar Intarder de serie y cabina Grand Cab de alto confort son los mismos estándares de la versión diesel. Lo que cambia es el costo de cada kilómetro recorrido y el perfil de emisiones de la flota, dos variables que pesan cada vez más en la ecuación de cualquier operación seria.

Marca	Modelo	Año	Combustible	Capacidad GNC	CMT
Iveco	S-Way 460 6x2	2025	GNC / Biometano	1.040 L / 200 bar	60.000 kg

Especificaciones Técnicas

• Motor FPT Cursor 13: 460 CV a 1.900 rpm, 2.000 Nm de torque entre 1.000 y 1.400 rpm, ciclo Otto, Euro VI. Compatible con GNC, biometano o cualquier mezcla de ambos.
• Transmisión ZF TraXon: automatizada de 12 marchas y 2 retromarchas. PECC predictivo por topografía GPS y función EcoRoll en pendientes negativas.
• Sistema GNC: 8 cilindros de 130L cada uno — 1.040L total a 200 bares de presión.
• Freno auxiliar Intarder: retardador hidrodinámico de serie, mayor control en descensos y menor desgaste de frenos de servicio.
• Cabina Grand Cab: insonorizada, basculante con asistencia eléctrica, cama amplia, climatización automática y tratamiento anticorrosivo por cataforesis.
• Seguridad activa: ABS, ASR, ESP, EBD, HSA y frenos de tambor neumáticos con ajuste automático en los cuatro circuitos.
• Ejes: delantero Dana/Iveco 5876 — trasero Meritor MS 23-18X con bloqueo transversal. CMT 60.000 kg.

Tecnología ZF TraXon: Inteligencia en Cada Cambio

La transmisión ZF TraXon incorpora el sistema PECC — control de velocidad predictivo basado en la topografía del terreno — que anticipa cambios de marcha para optimizar el consumo antes de cada subida o bajada. La función EcoRoll pone la caja en punto muerto en pendientes negativas moderadas para aprovechar la energía cinética del vehículo. En operaciones de larga distancia, estas dos funciones combinadas tienen impacto directo y medible en el consumo mensual de combustible.

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Marca: IVECO
Modelo:
Año:
Combustible: GNC
Kmts: Kmts